STELVIO QUADRIFOGLIO

Giulia Quadrifoglio a marqué le premier chapitre d’un retour au sommet, et Stelvio Quadrifoglio s’inscrit en droite ligne dans cette tradition pleine de panache. De la calandre emblématique aux lignes latérales musclées, la version hautes performances du premier SUV Alfa Romeo incarne la quintessence du design automobile italien. Des proportions parfaites, un style reconnaissable entre tous et un plaisir de conduite superlatif.

Qu'il s'agisse des grilles d'aération sur le capot, des passages de roues ou des pare-chocs spécifiques, des jantes en alliage de 20" ou des sorties d'échappement spécialement créées pour un son riche en adrénaline et en puissance, tout est puissant, étonnant et inimitable dans le design de Stelvio Quadrifoglio. La recherche de l'équilibre se reflète dans ses formes pures et musclées, où le style et le dynamisme s’équilibrent parfaitement.

Dans l’habitacle aussi, Stelvio Quadrifoglio affiche des lignes tout en courbes qui ne manqueront pas de séduire les amateurs de belles voitures. Il suffit de prendre place au volant pour remarquer les contours sinueux et enveloppants de l’habitacle. L’aménagement intérieur allie raffinement et soin du détail, avec l’intégration de matériaux prestigieux tels que le cuir qui encadre l'ordinateur de bord de 7" et l'écran de 8,8" de l'Alfaä Connect Nav 3D. Les sièges Sparco® avec coque en carbone revêtus de cuir et Alcantara® (en option) garantissent un maintien absolu adapté à la conduite la plus sportive. L’habitacle peut être décliné en trois ambiances différentes, tandis que des finitions en cuir / Alcantara® et fibre de carbone sont disponibles sur demande pour le volant.

À bord de Stelvio Quadrifoglio, les systèmes de sécurité ainsi que les systèmes qui interviennent sur le comportement routier sont gérés par l'unité de contrôle Alfa™ Chassis Domain Control (CDC). Coordonnant les actions de l'ESC, de l’Alfa™ DNA Pro, de l'Alfa™ Active Torque Vectoring, du système de freinage intégré (IBS) ou de l'Alfa™ Active Suspension, le CDC assigne des tâches spécifiques à chacun de ces dispositifs. Toutes les fonctions sont synchronisées, garantissant ainsi au conducteur l'inégalable savoir-faire Alfa Romeo : un plaisir de conduite incomparable.

Le système freinage intégré (IBS) est un dispositif électromécanique qui associe le contrôle de stabilité au système de freinage. Outre une optimisation poussée de la répartition des masses, l'IBS garantit une réponse instantanée du système et une plus grande précision de freinage. De plus, l’intervention de l’ABS permet de réduire les vibrations de la pédale en intervenant en synergie avec le contrôle de stabilité.

Stelvio Quadrifoglio est équipé d'un système d’ infodivertissement innovant, associé à un affichage couleur haute définition de 8,8 pouces, avec système de navigation 3D, contrôlé par le Rotary Pad intuitif et un système de reconnaissance vocale avancé. Grâce aux nouvelles fonctionnalités d'Alfa™ Connect, équipé d'Apple CarPlay™ pour les iPhone et d’Android Auto™, un accès direct est assuré en toute simplicité à la musique, aux contacts, aux cartes et aux applications présentes sur votre smartphone. Le système audio by Harman Kardon® de 900W équipé de 14 haut-parleurs, dont un caisson de basses, est disponible en option pour une expérience audio unique.

Stelvio Quadrifoglio est la nouvelle référence de sa catégorie en termes de performances. Son moteur 2,9 litres V6 Bi-Turbo de 510 ch en aluminium, associé pour la première fois à la nouvelle transmission intégrale Q4, développe une puissance spécifique de 176 ch/l, permettant une accélération impressionnante permettant de passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes. Il atteint de plus de remarquables niveaux d'efficience grâce au système exclusif de désactivation des cylindres (CEM) et à la légèreté des composants mécaniques, tels que l'arbre de transmission en fibre de carbone.

Stelvio Quadrifoglio est équipé de l'Alfa™Link Active Suspension, un système semi-actif qui permet d'intervenir directement sur l'assiette des suspensions. Les trois modes disponibles, Soft, Medium ou Hard, permettent de gérer le degré de dureté des suspensions d'une simple pression sur la commande DNA.

Stelvio Quadrifoglio associe des performances de haute volée à une grande efficience, grâce au système Alfa DNA™ Pro qui permet, si nécessaire, de désactiver trois des cylindres du moteur 2,9 litres V6 Bi-Turbo. Pour la circulation en ville, une économie de carburant supplémentaire est garantie par un système Start&Stop de toute dernière génération.

La légèreté et le rapport poids/puissance uniques de Stelvio Quadrifoglio sont garantis par le choix soigné des matériaux employés dans sa fabrication. L'acier haute-résistance de sa coque et l'aluminium utilisé pour les portières, les garde-boue, les suspensions et le moteur assurent un ensemble à la fois puissant et ultra-léger, tandis que le choix exclusif d’utiliser la fibre de carbone pour l'arbre de transmission renforce son dynamisme.

Le premier SUV de l'histoire d'Alfa Romeo a d’ores et déjà décroché une place prestigieuse au sommet de sa catégorie.
Avec un chrono extraordinaire de 7'51" obtenu sur le mythique circuit du Nürburgring, Stelvio Quadrifoglio est officiellement le SUV de série le plus rapide du monde.
Un résultat exceptionnel, rendu possible par les technologies avancées de ce SUV à ultra-hautes performances, où un moteur 2,9 litres V6 Bi-Turbo de 510 ch est associé pour la première fois à l'innovant système de transmission intégrale Q4.
Alfa Romeo détient désormais deux temps records sur le circuit de Nürburgring : le premier avec la Giulia Quadrifoglio (la voiture quatre portes de série la plus rapide), le second avec le Stelvio Quadrifoglio (le SUV de série le plus rapide).