LA PASSION ÉLECTRIQUE

Le terme « voiture électrique » désigne généralement tous les véhicules qui utilisent uniquement des moteurs électriques alimentés par des batteries rechargeables pour entraîner les roues, au lieu des combustibles fossiles traditionnels. En l'absence de moteur à combustion interne, ces voitures ne produisent aucune émission de CO₂ lorsqu'elles roulent, ce qui les rend plus respectueuses de l'environnement que les véhicules conventionnels.

Les voitures électriques sont équipées d'un bloc-batterie et d'un moteur électrique, qui constituent leur principal système de propulsion. Lorsque vous appuyez sur l'accélérateur, l'électricité provenant de la batterie est envoyée au moteur, qui la convertit en énergie rotative. Le bloc-batterie est rechargé en branchant la voiture à une source d'alimentation, généralement une prise électrique ou une borne de recharge pour véhicules électriques. La recharge peut s'effectuer à domicile ou dans des bornes de recharge publiques.

Les moteurs électriques peuvent générer un couple et une puissance variables sans avoir besoin de changer de vitesse. En ce sens, on peut donc dire que les voitures électriques sont automatiques. Cependant, elles ne disposent pas du même type de transmission automatique que les voitures classiques : celle-ci est plus simple, souvent composée d'un seul rapport ou d'aucun rapport. En effet, les moteurs électriques peuvent fournir un couple maximal dès le démarrage (à zéro tr/min), ce qui rend inutile l'utilisation de plusieurs rapports.

Dans de nombreux pays, les voitures électriques sont soumises à la taxe routière, mais les taux et les politiques diffèrent souvent de ceux applicables aux véhicules traditionnels à essence ou diesel. Certains gouvernements offrent des exonérations ou des réductions de la taxe routière pour les voitures électriques afin d'encourager leur adoption et de soutenir la transition vers une mobilité propre. Nous vous recommandons de vérifier la réglementation en vigueur dans votre région.

De nombreux pays encouragent l'adoption des véhicules électriques par le biais de diverses incitations financières. Il s'agit notamment d'incitations à l'achat telles que des crédits d'impôt ou des remises, et d'avantages tels que l'exonération des péages urbains, l'accès facilité aux zones à faibles émissions et le stationnement gratuit. Là encore, les incitations peuvent varier considérablement d'un pays à l'autre et sont susceptibles d'évoluer au fil du temps, à mesure que les gouvernements ajustent leurs stratégies.

Avec zéro émission de CO₂, les voitures électriques ont un impact environnemental moindre que les voitures à essence. De plus, l'empreinte carbone des véhicules électriques peut être encore réduite lorsqu'ils sont alimentés par des sources d'énergie renouvelables telles que le soleil ou le vent. Les analyses du cycle de vie montrent que, si la production des batteries des véhicules électriques a des implications environnementales, les progrès réalisés dans le domaine de la technologie des batteries et des méthodes de recyclage améliorent la durabilité.

• ICE : Moteur à combustion interne. Il s'agit du moteur thermique traditionnel (essence, diesel, etc.), dans lequel la combustion du carburant est activée par un oxydant (généralement l'air) à l'intérieur d'une chambre de combustion qui fait partie intégrante du circuit de circulation du fluide.
• HYBRIDE : ce type de moteur combine un moteur à combustion interne et un moteur électrique, comme on le voit dans des modèles tels que l'Alfa Romeo Tonale Ibrida et l'Alfa Romeo Junior Ibrida. La batterie est rechargée par le moteur à combustion interne et le freinage régénératif. Dans des véhicules tels que l'Alfa Romeo Tonale Ibrida et l'Alfa Romeo Junior Ibrida, lorsque la batterie est chargée, cette technologie permet plusieurs manœuvres en mode entièrement électrique. En fonction des avantages pour le client et du niveau d'électrification, certaines solutions sont souvent appelées « hybrides légers » (MHEV). Dans ces cas, la traction entièrement électrique n'est pas possible.
• HYBRIDE RECHARGEABLE : La technologie hybride rechargeable combine également un moteur à combustion interne et un moteur électrique. Dans des modèles tels que l'Alfa Romeo Tonale Ibrida Plug-in Q4, la batterie est rechargée à partir d'une source externe (prise de recharge) et par le freinage régénératif.
• BEV : Véhicule électrique à batterie. La traction est assurée exclusivement par un moteur électrique, comme dans l'Alfa Romeo Junior Elettrica. La conduite est électrique et la recharge s'effectue uniquement à partir d'une source externe et du freinage régénératif.
• REEV : Véhicule électrique à autonomie prolongée. Ce type de véhicule est équipé d'un petit générateur à essence qui recharge la batterie et permet de prolonger l'autonomie lorsque le niveau de la batterie est faible.

Une voiture électrique offre des coûts d'exploitation réduits grâce à la diminution des dépenses en carburant et en entretien. De plus, elle contribue à la durabilité environnementale en produisant moins de gaz à effet de serre et en améliorant la qualité de l'air. Enfin, une voiture électrique offre une expérience de conduite améliorée grâce à son fonctionnement silencieux, son accélération fluide et son couple instantané, ce qui la rend à la fois efficace et agréable à conduire.

Recharger une voiture électrique est facile, grâce aux différentes options disponibles à domicile, au travail ou dans les bornes de recharge publiques. Pour recharger votre voiture, il vous suffit de la brancher à la borne de recharge à l'aide du connecteur approprié. Il est conseillé de recharger votre voiture pendant la nuit ou pendant les heures creuses afin de réduire votre facture d'électricité et de vous assurer que votre voiture est complètement rechargée lorsque vous en avez besoin. L'Alfa Romeo Junior propose trois solutions de recharge différentes : prise domestique classique, boîtier mural dédié et borne de recharge publique. Elle offre également une option de recharge rapide en courant continu disponible dans les bornes de recharge publiques.

Oui, les voitures électriques peuvent se décharger lorsqu'elles sont garées, mais le taux de perte est généralement faible. Des facteurs tels que la température ambiante et l'état de la batterie peuvent influencer ce processus. Les voitures électriques modernes sont souvent équipées de fonctions permettant de minimiser cette perte, mais il est conseillé de surveiller le niveau de charge si vous garez votre voiture pendant une longue période.

Le coût de recharge d'une voiture électrique dépend de plusieurs facteurs. Tout d'abord, les tarifs d'électricité varient en fonction de votre emplacement et de votre fournisseur, ce qui a une incidence importante sur le coût global. La vitesse de recharge est un autre facteur à prendre en compte : les options de recharge plus rapides ont tendance à être plus coûteuses. De plus, l'efficacité du véhicule joue également un rôle : les voitures plus efficaces nécessitent moins d'énergie pour se recharger. Enfin, la recharge à domicile est généralement moins coûteuse que l'utilisation de bornes de recharge publiques en raison des tarifs d'électricité moins élevés et de l'absence de frais supplémentaires.

La recharge d'une voiture électrique à domicile avec une prise standard prend généralement plusieurs heures, entre 8 et 12 heures pour une recharge complète. Cependant, avec un chargeur dédié à domicile, ce temps peut être considérablement réduit. Dans les stations de recharge publiques, les temps de recharge varient davantage : grâce à la recharge rapide en courant continu, l'Alfa Romeo Junior Elettrica peut se recharger de 20 % à 80 % en seulement 27 minutes.

En général, l'autonomie des voitures électriques dépend de facteurs tels que la taille de la batterie, les conditions de conduite, la température, la climatisation et les habitudes de conduite. L'Alfa Romeo Junior Elettrica offre une autonomie combinée WLTP de 410 km et comprend des fonctionnalités visant à réduire l'angoisse liée à l'autonomie, telles que des applications et des solutions intégrées pour planifier vos trajets et trouver des bornes de recharge à proximité, vous permettant ainsi de rouler en toute sérénité.

En moyenne, les batteries des voitures électriques ont une durée de vie comprise entre 10 et 20 ans. Bien entendu, des facteurs tels que la température, les habitudes de recharge et l'entretien général du véhicule peuvent influer sur la longévité de la batterie. La batterie Alfa Romeo Junior est couverte par une garantie de 8 ans, avec une garantie de 70 % de l'état de santé.

En raison de leur mécanique plus simple et de l'absence de moteur à combustion interne, l'entretien d'une voiture électrique est généralement moins fréquent et moins coûteux que celui d'un véhicule essence ou diesel. L'entretien courant des véhicules électriques comprend le contrôle des freins, la permutation des pneus et l'inspection de la batterie et des composants électriques.