Alfa Romeo Stelvio

Le design emblématique Alfa Romeo a donné naissance à un SUV sans précédent, qui se distingue par des traits uniques et propres à la marque, reprenant les codes stylistiques de la nouvelle Giulia. Le design s’inspire de l’ADN Alfa Romeo et des standards premium dans l’industrie automobile. Tout son corps athlétique est sculpté en harmonie avec la mécanique. Chaque détail est conçu pour rehausser l’aérodynamisme et souligner la performance de Stelvio, selon le principe de « la beauté nécessaire ».

Alfa Romeo a sélectionné des matériaux nobles et des éléments hi-tech pour sublimer chaque détail. Le tableau de bord est encadré du bois véritable ou de l’aluminium pour l’esprit authentique, mais moderne. Le volant de sport  est habillé en cuir et agrémenté d’un bouton de démarrage sans clé intégré.

Stelvio offre des technologies de pointe en matière de sécurité et des solutions inédites dans sa catégorie. En relevant des défis les plus ambitieux, Alfa Romeo intègre des innovations remarquables dans son premier SUV tout en restant fidèle à sa philosophie de création de voitures. Stelvio offre des solutions technologiques de pointe, parmi lesquelles, le système de freinage intégré (IBS) en exclusivité mondiale, le freinage d’urgence autonome (AEB) avec détection des piétons, et un arbre de transmission habillé entièrement en fibre de carbone. Stelvio est l'Alfa Romeo qui révolutionne le SUV en lui apportant une vraie valeur émotionnelle.

Stelvio est équipé d’un tout nouveau système d’infotainment, présentant un large écran couleur 8,8” avec navigation 3D (en option), piloté par un Rotary Pad intuitif placé sur la console centrale. Le système comprend une reconnaissance vocale avancée et des connexions aux systèmes mobiles iOS ou Android. Pour le plaisir inégalé, profitez du son grâce au Sound Theatre signé Harman Kardon, avec 14 haut-parleurs et subwoofer inclus.

Stelvio est créer pour affronter n’importe quelle route, suivant l’esprit et l’instinct du conducteur. Il assure constamment une maniabilité sportive et robuste, qu’il doit à ses solutions de dynamisme unique et sa construction légère. Stelvio délivre la direction la plus précise de sa catégorie, grâce au régime de suspension breveté Alfa™ Link et à sa répartition de poids idéale de 50/50. Il est réalisé avec un flanc et un hayon en aluminium, et cache un moteur en aluminium spécialement conçu pour alléger son poids. Le système révolutionnaire de transmission intégrale Q4 sublime le jeu d’innovations sans précédent introduites par Alfa Romeo dans sa conception des SUV.

Le premier SUV Alfa Romeo est équipé en option du système exclusif de transmission intégrale Q4, pour offrir une gestion des performances en temps réel. Le système Q4 contrôle et détecte en permanence les conditions de route et le style de conduite adopté, afin de délivrer une répartition de couple idéale entre les essieux. Ce système garantit les performances et la sécurité d’une transmission intégrale classique, alliées au plaisir de conduite de la propulsion pure Alfa Romeo.

Stelvio est pensé pour délivrer les meilleures performances en termes de maniabilité et de confort. Ces résultats remarquables ont été atteints grâce à sa parfaite répartition de poids – 50 % sur l’essieu arrière et 50 % sur l’essieu avant –, son régime de suspension breveté Alfa™Link, et sa direction d’une précision exceptionnelle. La suspension à double bras oscillant garde activement les roues avant perpendiculaires au sol, réduisant ainsi le sous-virage tout en améliorant l’adhérence latérale et la précision directionnelle.

La suspension arrière procure une haute adhérence latérale sans nuire au confort. De plus, l’utilisation d’aluminium et des matériaux composants était un élément essentiel dans la réduction du poids global.

Une simple rotation de l’Alfa™ DNA permet au conducteur de choisir parmi trois modes de conduite différents. Ce système modifie la maniabilité et la réactivité, agissant sur les paramètres du moteur, la sensibilité du système de freinage, le passage des rapports, le système de contrôle ESC et le contrôle de traction ASR. La conclusion ? Un SUV inédit, proposant trois styles de conduite unique.