Style

EXTÉRIEUR


Stelvio est incontestablement une Alfa Romeo : on le remarque dès le premier coup d'œil. Le design iconique italien a sculpté un SUV sans compromis, au style résolument dynamique. Stelvio Super garde le sens unique des proportions d'une Alfa Romeo. Compact et agile, avec un cœur sportif sans égalet une ligne unique, Stelvio combine les atouts d'un SUV traditionnel en termes de polyvalence, d'espace intérieur et de volume de coffre et le design caractéristique d’une Alfa Romeo.

Stelvio est équipé de série avec d’élégantes jantes en alliage de 17 pouces.

Feux arrière à LED : sécurité et visibilité dans toutes les conditions météorologiques.

INTÉRIEUR

À l'intérieur d'une Alfa Romeo, le conducteur est toujours au cœur de l'expérience de conduite. À bord de Stelvio, la position du conducteur est à la fois haute et sportive, ce qui lui permet de dominer la route. L'expérience est rehaussée par le design ergonomique et cossu de l'habitacle.

Chaque détail de cette version est conçu pour offrir du pur plaisir de conduite. L'ambiance crée un sentiment de sécurité et d’élégance grâce au soin accordé à chaque détail. Les sièges avant réglables en 6 positions sont recouverts d’un tissu technique noir orné d’une broderie artisanale.

Confort

L’EXPÉRIENCE À BORD


Avec Stelvio, Alfa Romeo ouvre la voie vers une nouvelle façon de concevoir les SUV.
Le soin apporté à l’ergonomie et au design a permis de concevoir une position de conduite à la fois surélevée et sportive, ouvrant de nouvelles perspectives pour sa catégorie.
Le conducteur, toujours au coeur de l’expérience de conduite, peut dominer la route depuis un point de vue privilégié, sans concession sur le comportement dynamique, digne d’une berline haute performance. Stelvio est un SUV avec un cœur sportif. Il offre en même temps une polyvalence exceptionnelle et un habitacle spacieux : son design intérieur est simple et fonctionnel, permettant d’accueillir à l’arrière trois passagers, dans le plus grand confort.

Stelvio propose de série une climatisation automatique bi-zone.

Le hayon électrique est de série sur toutes les versions de Stelvio.

Stelvio offre un volume de coffre de 525 litres. La configuration des sièges garantit un espace généreux pour tous les passagers.

Technologie

INFODIVERTISSEMENT


La version d'entrée de gamme du Stelvio est équipée d’un nouveau système ultramoderne d'infodivertissement développé en collaboration avec Magneti Marelli. Cette version est dotée de série d’un écran couleur de 6,5 pouces, contrôlé par un Rotary Pad. Le menu d’infodivertissement est enrichi d'applications spécialement créées par Alfa Romeo : MyCar pour les contrôles de diagnostics et Efficient Drive pour la consommation de carburant et le style de conduite. Ce système offre également une reconnaissance vocale avancée et des commandes au volant, tandis que la technologie Bluetooth permet d’écouter de la musique en streaming, directement depuis un smartphone et de passer des appels téléphoniques en mode mains libres.

Stelvio dispose de série de nombreux éléments de confort tels les capteurs de pluie et de luminosité ou une triple connectique USB.

Les radars arrière sont de série sur Stelvio dès le premier niveau de finition.

Stelvio est d'un système audio avec 8 haut-parleurs.

Sécurité

SÉCURITÉ


Stelvio est équipé de systèmes de sécurité exclusifs développés par Alfa Romeo, comme le système de freinage intégré (IBS, Integrated Brake System), qui combine le contrôle de stabilité et le système de freinage classique en un système électromécanique unique. Cette innovation assure une réponse précise de la pédale de frein et une réaction immédiate, améliorant les performances et la fiabilité, quelle que soit les conditions.

Le système d’alerte de franchissement de ligne (LDW, Lane Departure Warning) avertit le conducteur lorsque le véhicule sort de sa voie si le clignotant n'est pas activé.

Le système d’alerte de collision frontale (FCW, Forward Collision Warning) couplé au système de freinage automatique d'urgence (AEB, Autonomous Emergency Braking) avertit le conducteur des collisions potentielles et active le système de freinage en cas d'urgence.

Stelvio est doté de série d’un régulateur de vitesse. Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC, Adaptative Cruise Control) est disponible en option.

Dynamisme

ALFA™ DNA

Le comportement routier réputé d’Alfa Romeo pour la première fois sur un SUV. Cette sensation inédite au volant est le résultat de la technologie de pointe développée par Alfa Romeo afin d’atteindre un plaisir de conduite supérieur. Le conducteur peut interagir directement avec la dynamique du Stelvio grâce au système Alfa™ DNA, un système innovant qui contrôle les paramètres de couple du moteur, la réponse de la pédale de frein grâce au dispositif Pre-Fill, les passages de rapports et les systèmes ESC et ASR de contrôle de traction.

Dynamic

Dynamic améliore la réponse de la boîte de vitesses, offre davantage de couple et fixe un seuil plus élevé pour l'intervention de l'ESP, pour un style de conduite résolument sportif.

Natural

Natural est un réglage confortable qui agit sur les suspensions et sur la direction, pour un équilibre parfait dans la conduite quotidienne.

Advanced Efficiency

Advanced Efficiency améliore l'efficience du moteur en réduisant le couple et en maximisant les économies de carburant.

SUSPENSIONS


Stelvio Super offre tout le confort d'un SUV classique avec, en plus, le plaisir de conduire que seule une Alfa Romeo peut offrir. Grâce à sa technologie et à ses matériaux de dernière génération, Stelvio est à la fois agile et confortable, léger et stable sur la route : le secret réside dans le tout nouveau système de suspension développé par Alfa Romeo. Le système breveté AlfaLink™ est encore plus performant qu’un système multibras traditionnel, offrant un confort,une tenue de route et une adhérence en virage inégalés dans sa catégorie. De plus, l’utilisation généralisée de matériaux en aluminium et composites pour les suspensions avant et arrière contribue à réduire le poids de la voiture.

À l’avant, la suspension AlfaLink™ à double quadrilatère avec axe de direction semi-virtuel maintient les roues avant parfaitement perpendiculaires au sol, même en cas de virages rapides. Elle améliore l'adhérence en courbe et diminue le sous-virage, pour une meilleure sensation de conduite.

À l’arrière, le système AlfaLink™ à quatre bras et demi assure la meilleure maniabilité de sa catégorie tout en offrant un excellent confort pour l’ensemble des passagers.

SYSTEME Q4

LE SYSTÈME DE TRANSMISSION INTÉGRALE Q4

Q4 est un système de transmission intégrale à la demande, développé par Alfa Romeo pour gérer la motricité en temps réel et pour optimiser la sécurité et l’efficacité opérationnelle. Le système détecte et surveille en permanence les conditions de route pour offrir la distribution de couple idéale dans toutes les situations, répondant aux attentes les plus élevées en termes de performances, d’agilité et de plaisir de conduite. Le système quatre roues motrices Q4 garantit la réaction la plus rapide dans la répartition du couple, grâce à un surglissement élevé (jusqu'à 2,5 %) entre les essieux avant et arrière, conférant ainsi une stabilité et une motricité sans égal.

ATC

La boîte de transfert (ATC, Active Transfer Case) est une composante de haute performance conçue pour offrir une expérience de conduite quatre roues motrices à la fois très dynamique et économe en carburant, grâce à sa technologie avancée d'embrayage actif.

Motorisations

DISPONIBLE SUR STELVIO

Stelvio propose le puissant et efficace moteur 2.2 Turbo Diesel en version 180 ch. Construit dans l'usine italienne Alfa Romeo de Termoli, avec un monobloc léger en aluminium, il est couplé à une transmission automatique à 8 rapports et  garantit des performances élevées en termes de consommation et d’émissions de CO2 : seulement 124 g/km en cycle combiné. Le moteurs 2.0 Turbo Essence de 200ch, couplé à une transmission automatique à 8 rapports et au système de transmission intégrale Q4, garantit une puissance et une réactivité exceptionnelles.

Alfa Romeo équipe toutes les versions d’une transmission automatique à 8 rapports. Elle permet au moteur de fonctionner à une capacité optimale, garantissant des performances élevées et une meilleure sobriété.

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