8C Competizione

8C Competizione

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  Avec ses 8 cylindres en ligne c’est l'une des voitures de grand tourisme les plus prestigieuses. Elle surprend les passionnés par sa beauté, sa tenue de route et sa conduite. En compétition elle ne connaît pas de rivales : elle s'est montrée indétrônable dans la course des Mille Miglia de 1935 à 1938 et en 1947.

  8C 2900

  1936

  

  Monoplace légendaire de compétition à la ligne élancée et gracieuse, elle a un moteur 8 cylindres qui passe de 195 Ch en 1938 à 225 Ch en 1950. Reine incontestée des circuits pendant 14 ans, elle remporte les deux premiers championnats du Monde de Formule 1 moderne en 1950 avec Farina et en 1951 avec Fangio (en version 159).

  158

  1938

  

  Une voiture palpitante, imbattable en compétition. Elle a un moteur 8 cylindres inédit en V à 90° associé à un châssis révolutionnaire en aluminium et magnésium. Elle remporte une longue série de victoires en 1968 et 1969. Sa chevauchée fantastique culmine en 1975 (dans sa version 12 cylindres) avec sa victoire en championnat du Monde des Marques, performance réitérée en 1977.

  33

  1967

  

  Tradition sportive, passion italienne, recherche technique. Les valeurs qui ont fait d'Alfa Romeo une légende trouvent leur parfaite synthèse dans l'Alfa 8C Competizione. Le mythe s'affiche sur la route. En édition limitée.

  8C Competizione

  2007