<?xml version='1.0' encoding='utf-8'?><contentPage><metaData /><contents><contentGroup name="LeftNavigation"><content id="880" type="ar_menu"><field name="ar_titleNote"><![CDATA[Contestual Menu Dual pinion technology]]></field><field name="ar_description"><![CDATA[Contestual Menu Dual pinion technology]]></field><field name="ar_contentCategories"><![CDATA[]]></field><childContents><content id="881" type="ar_link"><field name="ar_titleNote"><![CDATA[DIRECTION ACTIVE DUAL PINION]]></field><field name="ar_urlType">internal</field><field name="ar_internalPortalUrl"><![CDATA[/fr/technologies/direction-active-dual-pinion]]></field><field name="ar_internaMobileUrl"><![CDATA[]]></field><field name="ar_internalUrlParameters"><![CDATA[]]></field><field name="ar_externalUrl"><![CDATA[]]></field><field name="ar_mediaUrl"><![CDATA[]]></field><field name="ar_image"><![CDATA[]]></field><field name="ar_alt"><![CDATA[]]></field><field name="ar_sortId" /><field name="ar_contentCategories"><![CDATA[]]></field></content></childContents></content></contentGroup><contentGroup name="Highlights" /><contentGroup name="MainBody"><content id="353" type="ar_richMedia"><field name="ar_titleNote"><![CDATA[Active steering dual pinion]]></field><field name="ar_text"><![CDATA[]]></field><field name="ar_largeMedia"><![CDATA[/fr/media/image/gallery/technology/alfa-dual-pinion-z.jpg]]></field><field name="ar_mediumMedia"><![CDATA[/fr/media/image/technology/dual-pinion/alfa-dual-pinion-t.jpg]]></field><field name="ar_smallMedia"><![CDATA[/fr/media/image/gallery/technology/alfa-dual-pinion-g.jpg]]></field><field name="ar_sortId">1</field><field name="ar_contentCategories"><![CDATA[]]></field></content><content id="17" type="ar_richText"><field name="ar_titleNote"><![CDATA[Direction active Dual Pinion]]></field><field name="ar_text"><![CDATA[<p class="pGrey12">Conçue spécialement pour Alfa Giulietta, la direction active Dual Pinion promet au conducteur le plaisir de conduite qui a fait la réputation d'Alfa Romeo. Ce système utilise deux pignons : le premier est relié à colonne de direction et monté sur la crémaillère du boîtier de direction, sans filtrage artificiel. Le second, également monté sur la crémaillère, est relié à la commande électrique située dans le compartiment moteur, réduisant ainsi le risque d'impact avec les genoux du conducteur en cas d'accident, en plus de la déformation programmée du châssis et de l’habitacle. Le conducteur est assisté dans toutes ses manoeuvres.</p>
<p class="pGrey12"><br />Les avantages sont les suivants:</p>
<ul>
<li>
<div class="pGrey12"><strong>Direction sensible et directe dans toutes les conditions de conduite</strong></div>
<strong></strong></li>
<strong>
<li>
<div class="pGrey12">Intégration totale aux systèmes actifs de la voiture et au système Alfa D.N.A.</div>
</li>
</strong>
<li>
<div class="pGrey12"><strong> Excellent confort de conduite avec la direction à assistance variable</strong></div>
</li>
<li>
<div class="pGrey12"><strong>Simplicité d'utilisation en ville et pour les manoeuvres de stationnement avec un rayon de braquage de 10,9 m</strong></div>
</li>
<li>
<div class="pGrey12"><strong>Réduction de la consommation pouvant atteindre 3 % </strong></div>
<strong></strong></li>
<strong></strong>
</ul>]]></field><field name="ar_contentCategories"><![CDATA[]]></field></content><content id="85" type="ar_link"><field name="ar_titleNote"><![CDATA[GIULIETTA DUAL PINION]]></field><field name="ar_urlType">internal</field><field name="ar_internalPortalUrl"><![CDATA[/fr/modeles/alfa-romeo-giulietta/technologies/direction-active-dual-pinion]]></field><field name="ar_internalUrlParameters"><![CDATA[]]></field><field name="ar_externalUrl"><![CDATA[]]></field><field name="ar_mediaUrl"><![CDATA[]]></field><field name="ar_image"><![CDATA[]]></field><field name="ar_alt"><![CDATA[]]></field><field name="ar_sortId" /><field name="ar_contentCategories"><![CDATA[]]></field></content></contentGroup></contents></contentPage>
